2013年6月
2013年6月1日(土)
 |
 |
| (1)高崎は，長野行き新幹線でも新潟行き新幹線でも通る． | (2)前橋か．何もかも皆なつかしい(前回は1番にハマったあの日)． |
 |
 |
| (3)群馬県庁で開催されたドイツフェスティバル in ぐんまを見学． | (4)まずはメルクリン展示ブースにご挨拶． |
 |
 |
| (5)フルサウンドで発煙するSLはいつも注目の的． | (6)デモ用レイアウト(iPad + MainStation)． |
 |
 |
| (7)InterRegio． | (8)シュタイフ貨車． |
 |
 |
| (9)BR 05． | (10)Rheingold 1962． |
 |
 |
| (11)ぐんま日独協会主催イベントのため，ドイツの方も多く，ストラクチャから実際のドイツの街並みの話に発展． | (12)PORSCHEディーラー． |
 |
 |
| (13)KÖLN 4711(有名な香水ブランド)トラック． | (14)KÖLN 4711広告貨車． |
 |
 |
| (15)レプリカ蒸気機関． | (16)レプリカトラック． |
 |
 |
| (17)SLの発煙装置に触れて割れた風船(苦笑)． | (18)屋外ではAudiや |
 |
 |
| (19)BMWや | (20)ベンツや |
 |
 |
| (21)ワーゲンや | (22)PORSCHEが地元ディーラーによって展示されていた． |
主催者，出展者の皆様お疲れ様でした．
2013年6月2日(日)
吹田運転会．
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
今日は私を含め，ゲストの方がいつも以上に多く，持込車両は数周走らせただけであったが，その分技術指導，旅の話等，大変盛り上がった．皆様ありがとうございました．
2013年6月9日(日)
ドイツフェスティバル in ぐんまでの戦利品．
 |
 |
 |
 |
 |
2013年6月23日(日)
 |
 |
| (1)Rheingold 1962やTEEのドームカーとコブ付き食堂車は直接連結されていることが割と多かった(実車の話)．その際，(あくまでも基本的には)食堂車のコブがドームカーとの連結部側になる． | (2)更に細かい話になると，ドームカーのサロンが食堂車との連結部側になる． |
 |
 |
| (3)メルクリンのドームカーの場合，ドーム席の方向を列車の進行方向(→方向)とするならば，ドームカーの前方部にサロンがあるため，[機関車]-...-[食堂車]-[ドームカー]-...という順番になってしまう． | (4)もし[機関車]-...-[ドームカー]-[食堂車]-...とする場合は，ドーム席の方向を逆にする必要がある． |
 |
 |
| (5)しかし，単にドーム席をはずして逆向きに取り付けようとすると，赤丸の部分など計2ヶ所の突起を削らないと，逆向きに取り付けられない． | (6)突起を削って，ドーム席を逆向きに取り付けた様子． |
ただし模型の世界であるので，そこまでこだわるかどうかはあくまでも個人の自由である．車両を加工したくない方だって居るだろう．また，ドームカーと食堂車の間に他の車両がある写真や，食堂車のコブがドームカーから遠い方にある写真も多数残っているので，(1)や(2)の話が常であったわけではない．私の場合はどうせお人形さんを載せることと，[機関車]-...-[ドームカー]-[食堂車]-...という順番にしたいので，この加工を行っているだけである．